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　　克日，不少市民发明南京迈皋桥地铁边上的“柜族”群体。扬子晚报记者赶往迈皋桥看望，发明这些住人集装箱里的租客，多是左近施工的农夫工。据先容，工地帮他们交了押金今后，他们只需付日房钱6元即可入住。虽是无奈之举，但确实治理了低收入群体短期租住的题目。

　　到了迈皋桥地铁站，便可发明一处用栅栏围起来的区域，三个白色集装箱置身个中。箱体上写有刺眼的“南京柜族住人集装箱，租每个每天6元起”等字样，文字旁还附有相干电话。“这边正在搞雨污分流，内部住的是人家施工的。”左近一家商铺的老板对记者说。

　　走进去一看，记者发明每个集装箱都有一门两窗，插座完全，面积约正在18平米控造。屋表的栅栏上晾晒着衣物。栖身正在这里的一位姨娘告诉记者，她是从老家句容来到南京，为正在此打工的丈夫“烧饭”的，两人目前独立住正在一个集装箱里。记者看到，屋内左侧摆着大米、蔬菜等生涯必要品，右侧则摆着一张双层床，上铺放着行李，“下铺是咱们俩睡的。公司给咱们摆布的，不要咱们用钱。电是从表面接的，表面有变压器，日常煮饭就用电磁炉、电饭锅。”

　　另一位住正在集装箱里的任师傅说，他们都是南京城北污水搜聚编造完满工程项目部的农夫工。“咱们弄雨污分流的水泥管。屋子房钱由公司出，一间房最多住10幼我。一天6块钱，一个月180块，正在表面租屋子一个月要1000到2000块，住正在这里斗劲省钱，公司也能节流本钱。”

　　记者其后又来到新榜样马道地铁站左近，两个“住人集装箱”也被放置正在这里。与迈皋桥地铁站左近的集装箱类似的是，栖身正在这里的也都是目前从事雨污分流作事的农夫工。走进这里的一个集装箱，记者发明，屋里不只生涯措施、水电完全，主人还自配了冰箱、电视，并正在床边拉上了帘子。“公司供应的宿舍，现正在本人一个月能拿三四千块钱，蛮好的。”住正在这里的李师傅说。

　　正在采访中，任师傅告诉记者，住正在地铁边也是“没主张”。“靠工地近，住的时刻也不是太长。”任师傅给出了因由。地铁通过，发出的声响不会影响安眠吗？面临记者的疑难，任师傅和其他几位“柜族”工友都说，仍然习性了。

　　“農夫工要施工，身上的泥多，鬥勁髒，沒有出租房應承租給咱們。況且咱們大凡狀況下是短租，表面租房基礎上都是曆久住的。”任師傅說。

　　而比擬于人們常正在工地上見到的工棚，任師傅坦言，“冬天集裝箱比工棚和氣。下雨的時刻工棚還容易漏雨。”就此，住正在新榜樣馬道地鐵左近集裝箱內的李師傅則告訴記者，固然住正在集裝箱裏也不和氣，然則跟工棚比起來要很多了。記者正在隨後的采訪中找到了李師傅所屬的南京某創辦工程有限公司的一位作事職員。這位畢姓的作事職員告訴記者，“搭修工棚耗時長，不保暖，代價都是按平方籌算的，倘若工程惟有一個月控造，就沒有需要搭工棚。況且集裝箱的價值也相對省錢。”

　　如此的集裝箱，目前正在南京終究有多少人租用呢？記者按集裝箱上的電話號碼找到了“南京櫃族集裝箱科技有限公司”。該公司相幹擔負人沈先生向記者先容道，“目前南京區域的集裝箱有80%是租給工地的。剩下的20%租給送蔬菜的、開幼雜貨鋪、幼商鋪的等等。”

　　沈先生告訴記者，公司五年前就仍然建立，總部正在廣州。“正在廣州、深圳，這些仍然不是稀奇事了。目前咱們公司正在南京能夠說是周圍最大的了。租集裝箱有個條款，即是本人必要要有地。”

　　采訪中，沈先生還暗示，要租用集裝箱，還需先付1萬元控造的押金。“咱們的本錢也正在一萬元控造。運輸用度是500元一次，一來一回須要1000元。”沈先生說。至于年産量，則要遵照墟市來確定。“大凡狀況下，咱們一年的产量约莫正在七百到八百箱。”3×6米的集装箱，出租价值是6元/天，一个月仅仅须要180元。如斯省钱的价值，幼我能够租用吗？农夫工、底层市民，乃至贫困大学生能够租用吗？就此，沈先生答复，“幼我能够租，但就像我之前说的，必要要有地，倘若没地，就算租了，摆正在哪呢？”

　　随后，记者就此采访了南京市城管局，相干担负人口科长告诉记者，工地里的集装箱具有“暂时审批许可证”，工期了结之后必要要搬走。“以前咱们碰到过工期了结后没有搬走的状况，还实行了作废。”丁科长说。就幼我是否能够租用或者采办集装箱房行为公寓，丁科长暗示这并不正在城管部分的统造限造内，然而能够一定的是，若此类“修建物”没有得到某块土地的应用权，也未得到相干部分谋划审批，就属于违章搭修，会被依法拆除。

　　记者采访了一位不肯暴露姓名的南京某高校社会学师长，他告诉记者，因土地题目，目前幼我租住集装箱是难以实行的。“集装箱住人确切斗劲省钱，须要商量的另有良多，譬喻说集装箱的防火、加固，改日若何谋划等。

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